(foto "Mc 127" )

Molto bella. Visto l'anno di costruzione potrebbe essere una rara Pallas cinque marce ma con motore "DS": furono fabbricate solo per un anno, per l'appunto, da settembre 1978 all'agosto 1979, data in cui il vecchio Becchia venne sostituito dal due litri PRV.
Versione quindi particolare e molto desiderabile, anche per la presenza di certi particolari estetici molto attraenti (uno per tutti, lo specchietto cromato tipo Prestige ad azionamento elettrico) che le Pallas anni ottanta avrebbero progressivamente perso.

Sempre un gran bel vedere la Cx Pallas e sono d'accordo sui particolari come espresso da Total.
Questa pare di un bel blu scuro...

Mai sopportati i paraschizzi

Le frecce Ant. A mio avviso dovrebbero essere bianche e arancio.
Queste, tutte arancio, erano per l' anno modello 78.
Per il resto bella e tutta giusta.

Molto bella, e "stranamente" sguarnita di veneziana
Le linee pulite e volte alla ricerca della massima aerodinamicità risaltano ancora nel panorama automobilistico attuale.

bellissima e, come avete scritto, ancora oggi modernissima. come del resto la Citroen in genere, sempre molto avanti

Molto bella, ma quei paraspruzzi non mi piacciono affatto.

E' come dici.
O son stati sostituiti i fanalini con un paio di recupero, oppure si tratta di un esemplare 1977 / 78 ritargato.



Non me ne parlare.

Come numerazione Novara e Alessandria viaggiavano alla pari!

Questa al momento della pubblicazione me l'ero, persa, ma la Cx la conosco è di un mio cliente di un paio di anni fa il quale orgoglioso ancora del suo Pallas del 78 ,me lo mostrò; è davvero ben tenuta ed ho apprezzato molto di averla vista dal vivo...