Molto bella!
E ritargatura azzeccata...

Fantastica! Se la zona di avvistamento coincide con l'avvistatore, l'auto forse non è migrata poi così lontano

Beh...sicuramente più facile trovare una Zastava importata in Friuli VG; come una vecchia giapponese importata (dalla Svizzera) in provincia di Como, Sondrio e Varese.

In realtà, questa "ZA" stava un pochino più a ovest . Sul lunotto riporta il marchio di un rivenditore nato proprio come importatore d'auto d'oltrecortina.

Nonostante le apparenze, abbiamo verificato che si tratta di una 600 nostrana...

Una 600 restaurata con i pezzi (lunotto, cofano posteriore, ecc) d'una Zastava magari più recente?
Altrimenti non ha senso e comincio a pensar male.

Con Gabriele abbiamo visto che la targhetta è anni '80 ed il numero di telaio é FIAT. Mentre le altre hanno un progressivo diverso

Inoltre mi pare che la Zastava, nel 1965, avessero ancora le portiere controvento.

A quanto pare, la versione "LE" è uscita negli anni '80. Inizialmente avevo pensato ad un'importazione, ma a questo punto devono aver restaurato una 600 in modo libero, prendendo pezzi da una Zastava relativamente recente.
Comunque, grazie alla segnalazione di Paolo, adesso abbiamo ricostruito una linea temporale di numeri telaio delle Zastava 750, tirando fuori anche ritagli di giornale croati degli anni '70 .

Hai ragione, ho verificato che sono state in produzione fino al 1969.

Solo Gab poteva avere in SERBO una sorpresa del genere!

@neim: la prossima volta che ci vediamo, ricordami di offrirti una MACEDONIA e un MONTENEGRO