La targa è "BA 61"

I cerchioni non sembrano quelli del modello base a giudicare dalla sporgenza centrale, in teoria se non ricordo male aveva i copricerchi metallici.

madò... stesso colore di quella che comprò mio padre nel '82/'83. Era targata VC400977, versione CL Panorama. Ricordo che il lunotto posteriore recava la scritta in giallo "Campione del Mondo di Rally 1977-1978-1980", se ricordo bene...
io la odiavo, perchè per me era davvero brutta e quando andavo a scuola i compagni mi sfottevano perchè dicevano che era una cassa da morto (secondo me la Volvo era peggio).
Durata fino al 1991, con circa 400mila km fatti, mai un problema al motore, in compenso frizioni cambiate spesso, eppure non ricordo un decadimento della carrozzeria, mentre quando prendemmo la Tipo DGT1.6 (che durò 565mila km) si disintegrò tutta nel corso degli anni a venire, compreso il volante di cui rimase solo lo scheletro.
Rispetto a questa la mia non aveva le cinture dietro ma aveva i poggiatesta e pare anche a me che i cerchioni fossero diversi
beh, a distanza di ormai quasi 40 anni continuo a non digerirla, però quanti ricordi e quanti km sul sedile dietro..

Secondo me i cerchi sono quelli corretti con la coppetta centrale in tinta col colore dei cerchi i copricerchi metallici li aveva la prima serie

Modello che ho rivalutato, una volta non mi piaceva proprio.

Una station wagon dalla linea piacevole ed equilibrata. Cosi come avvene per la regata weekend. Quello che non digerisco sono i fanali posteriori retronebbia e retromarcia troppo grandi.

Pur preferendo la berlina, devo dire che anche la Panorama sto rivalutando con il tempo. Splendido lo stato di conservazione di questo esemplare.