Pur non essendo stilisticamente un capolavoro,in questa tinta diventa interessante.

forse questo è il colore che le dona di piu, come in generale i metallizzati anziche quei tristi grigi pastello imposti da Fessia e mantenuti per anni e poi drasticamente aboliti dall'arrivo di Fiat dalle Beta in poi. Cmq fa piacere vedere cosi tante Fulvia anche berlina ancora circolare a conferma di solidità costruttiva e facilità d'uso

Il bronzo Longchamps è indubbiamente una finitura molto elegante e raffinata, rara già all'epoca: idealmente, può considerarsi un elemento di continuità con un'antenata Lancia del calibro dell' "Aprilia", sulla quale erano previste tonalità affini. Confesso che, sulla "Fulvia", la trovo piuttosto "impegnativa", tanto da farmi ritenere tutto sommato preferibile, in caso di eventuale acquisto, un colore pastello.
Ponendomi come mero osservatore, devo comunque ammettere che questa configurazione è molto attraente, posto che anche la vettura in sé ha sempre corrisposto ai miei gusti.
La coppa mancante all'anteriore, suppongo, è stata perduta o asportata di recente.
Ottima la targa nativa.