Questi sono i luoghi fermi nel tempo che mi piacciono...alla faccia dei fumi.

La 1929 cc a gasolio aspirata...eterna se mantenuta a dovere. So persone che con questo motore, su Regata, Prisma e dopo su Tempra e Tipo, hanno superato in certi casi il mezzo milione di km senza problemi particolari. Anche il 1697 non scherza affatto, sui Fiorino su base Uno si disfa prima il resto.

Un esemplare dello stesso colore, ma in condizioni un po' migliori, circola quotidianamente nelle zone del basso Monferrato, dove è possibile vedere anche una 100 S Weekend più recente.

So a quale esemplare ti riferisci credo che sia unico proprietario ed e già stato immortalato qui