Mai vista una "Gamma" Berlina in tonalità simil-rosso York; neppure pensavo fosse prevista. Per la presumibile rarità di questo particolare, unita alla notevole anzianità, e alla targa nativa sabauda, oltre che ovviamente per il pregio intrinseco da ammiraglia, questo esemplare, che sembra dimenticato negli spazi esterni di un'azienda (forse protetti da una copertura), meriterebbe tutt'altro destino.
Ho molti dubbi che la sua sorte possa essere capovolta: gli estimatori non sono molti, e, in questo caso, dovrebbero essere pure disposti a sostenere un costoso restauro.
Tinta tanto particolare quanto inusuale per un vero e proprio “reperto”, in tutti i sensi.
In tutta onestà è una vettura che, dal punto di vista estetico, non ho mai apprezzato.
Bisognerebbe poterne trovare un'altra, completa, ma senza documenti, da "cannibalizzare" (termine orribile). A quel punto, il progetto diventerebbe economicamente più sopportabile, e quindi praticabile.
Ero al corrente dell’esistenza di questo esemplare, non dovrebbe essere troppo distante da dove vivo.
Ha una targa ancora più vecchia rispetto alle versioni provate da Quattroruote; il modello mi ha sempre affascinato, in tutta la sua particolarità, e la preferisco alla bella Coupe’; la tinta è particolare, come altre che erano disponibili all’epoca, penso al Rosso corsa, il verde Finlandia o il bellissimo bronzo Windsor.
Stesso discorso per la tappezzeria interna in velluto o in pelle, che erano caratterizzate da tinte forti (giallo, rosso, blu, nuvola ed altri).
Chi lo sà.....magari non è nemmeno messa male di imterni/ carrozzeria, la meccanica invece se ferma da tempo mi preoccupa di più; io comunque sarei disposto al salvataggio, di fronte ad una richiesta "Simbolica"...
Il Rosso York, seppur non dei giorni migliori, é stato l'elemento che per primo ha agguantato la mia coda dell'occhio: mentre ricordo di aver solo appena intuito la silhouette e tornando indietro credevo si trattasse di una Beta, che già non sarebbe stata da poco. Quando, invece, mi sono trovato davanti una Gamma, mai vista neppure in foto in quella tonalità, sono rimasto letteralmente inebetito. E il fattore anzianità l'ho realizzato solo il giorno successivo, archiviandola.
Purtroppo non posso che avvalorare i vostri timori; la location é la porzione più defilata di un grande parcheggio che accoglie un supermercato e, come suggerisce il Daily, un mobilificio. Quest'area é delimitata da un muro perimetrale: ma gli ingressi sono due, uno dei quali é proprio a lato della Gamma e quindi risulta visibile dalla strada. Questo per intenderci che non é esattamente in bella vista,ma di certo non é affatto nascosta.
Vittorio, purtroppo le foto non falsano: e sarebbe bastato avvicinarla al furgone di mezzo metro.
e' quindi all'acqua e chissa da quanto.
A dimostrazione, ancora una volta, che le Gamma sin dall'inizio non avevano i problemi ruggine disastrosi delle Beta pre-78 e delle altre italiane coeve, Gamma a parte qualche punto di ristagno locale è un'auto ben protetta. Ho visionato moltissime Gamma anche x pezzi di ricambio abbandonate e anche nei fondi sono sempre sostanzialmente ben messe al pari di molte tedesche, non hanno nulla a che fare con quanto accade in italiane pari epoca ma anche nelle Fulvia e Flavia che invece soffrono molto.
Diavolo, questa cosa mi sembra davvero la beffa oltre il danno 
(foto "Mc 127" )