Mamma quant'era alta dietro!

Incredibile!Non ne vedevo una da lustri ormai!!

dai qualcuna ancora gira..poche ma ci sono

In anticipo di almeno 20 anni... E ce n'erano parecchie in giro, un tempo, assieme al 127 Farm Coriasco...

Notare come questo esemplare è stato riverniciato: la prova è data dalla scritta "RANCH" spostata tutta a destra. In realtà le versioni italiane avevano la scritta che terminava molto prima dell'estremità destra del portellone, in quanto non veniva applicata la lettera "O" che negli altri paesi componeva il nome "RANCHO"

A me sembra che della spazzola sia rimasto solo il mozzo...

Ne ho beccata una anch'io ultimamente, in condizioni di uso intenso targata PV...le Matra erano veramente avanti di 20 anni! La Ranch di fatto è la mamma di tutte le "finte" SUV non integrali di adesso, ma era giustamente ruspante.

Che differenza c'era tra la Ranch e la Ranch X?

se ricordo bene la cilindrata... ma non ne sono sicuro . A casa ho il depliant della talbot Ranch. appena lo scovo vi farò sapere

la X era più rifinita ed accessoriata: interni in velluto, cerchi in lega e metallizzato

tutte 1400cc con 80 cavalli

BELLISSSIMA!!!!!! Una sorellina della mia ranch, mi fà molto piacere che ne esiste ancora qualche d' una oltre la mia! Come dice Pafer, sicuramente è stata riverniciata per via della scritta ''ranch'' spostata un pò troppo verso destra. La O veniva tolta quando arrivavano nelle concessiuonarie italiane.
@Daniele: sicuramente, da quello che posso vedere manca solo la racchetta e la spazzola posteriore. Il tergilunotto lo montavano tutte le ranch, era di serie, anche perchè era d''obbligo'' visto il grande lunotto.
@Stefano: è sì, la ranch è stata la prima suv della storia, dalla quale derivava la espace e così via. Era veramente avanti, sicuramente un' auto rivoluzionaria e innovativa per l' epoca, una familiare, un furgoncino, insomma una ''tuttofare'' comoda (e io che la possiedo devo dire che è comodissima...) e spaziosa
@chucknorris: le differenxe erano poche: vernice metallizzata, scritta x posteriore e sui parafanghi anteriori, cerchi in lega che potevano essere di due tipi, interni in velluto e quadro srumenti più completo. La cilindrata era una sola 1442cc 60 kw, tranne per la gran raid che aveva 57.41 kw.
Vi sfido a trovarne una con sette posti come la mia...

L'altro giorno l'ho vista in televisione in un famoso film francese anno 1982, dal titolo che ricorda il tempo di un famoso frutto....in effetti è una vettura che mi ha sempre colpito ed è, a mio modesto giudizio, ancora relativamente attuale