L'ho ribeccata in uno spaccio di materiali edili carica di sacchette di cemento... è tenuta davvero bene. Il proprietario è un ragazzo, che non l'ha relegata al ruolo di "pensionata"...

BUE ti ricordi se era realmente una GLS 1.3? Non mi hai scritto la versione precisa e io, visti alcuni dettagli, l'ho data per "GLS".

No, non me lo ricordo... però è sicuramente antecedente al 1982

Una cosa... l'ho sentita accesa, e non fa il classico rumore di ferraglia del mitico aste e bilanceri Simca... sembrava un monoalbero in testa...

O hanno regolato il gioco valvole con "pasticche calibrate" da mezzo cm oppure hanno trapiantato un bel TU Peugeot (gran bel motorino peraltro)

Fatto 30 facciamo 31 e regaliamoci un bell'XU, no?

P.S. Sapevate che durante la progettazione della 205 PER CASO uno dei tecnici venne a sapere da un amico motorista che stavano creando una nuova famiglia di motori particolarmente brillante (gli XU) e solo grazie a questa "dritta" rividero le specifiche del telaio della 205 modificandolo perchè potesse adottare tali motori?
Chissà, forse la 205 GTI non sarebbe mai nata, o magari l'avrebbero fatta con un TU turbo...

quindi se ho capito bene vuoi dire che i telaisti non comunicavano con i motoristi? E' grossa questa !

Eh già...
Su una rivista leggevo che sarebbero mancati 3 cm!

La conosco, è una GL 1.1