Immagine

Peugeot 305 S

305sfil81.jpg
Anno 1981. (Fil82)

Data: 12/07/2009
Commenti: 30
Visualizzazioni: 2671
Commenti
#1 | iorio il 12/07/2009 01:43:55
ecco la prima del forum, adesso manca la versione wagon
#2 | Pafer il 12/07/2009 02:05:35
Addirittura una prima serie Shock
#3 | iorio il 12/07/2009 02:07:22
quante ne giravano ai tempi...
#4 | Pafer il 12/07/2009 02:09:49
Oggi mi capita di vederne solo in versioni Break Van...
#5 | Total III il 12/07/2009 04:49:17
Non solo è la prima 305 avvistata, non solo è una prima serie, ma si tratta addirittura di una versione rarissima che neanche ai tempi d'oro era frequente vedere.
La "S" nacque nel 1981 e riprendeva il propulsore 1472 cm3 della SR, con potenza aumentata da 73 a 89 cv. I cerchi in lega sono quelli, rarissimi, offerti di serie. Shock
#6 | danguard76 il 12/07/2009 13:09:02
Complimenti al'avvistatore..
anche se non perfetta sembra in uso quotidiano.. mi è sempre piaciuta come linea , anche se non particolarmente originale..
Dopo 204 e 305 la ricercata speciale è la 604...
#7 | IL BUE il 12/07/2009 13:27:38
Non è una seconda serie?? Le scritte della prima me le ricordo coi classici caratteri Peugeot anni'70, col nome del modello sul cofano anteriore...
#8 | danguard76 il 12/07/2009 13:55:32
Diciamo che è una prima serie "aggiornata" coi loghi anni '80. La scritta in ferro e sul cofano se non sbaglio c'era fino al '79-'80..

La seconda serie vera e propria aveva interni diversi e calandra a inclinazione invertita.. era più raffinata ma il frontale perdeva , per me..
#9 | vincenzo il 12/07/2009 17:35:38
finalmente una 305!! è stata la prima auto che ho guidato!! mio padre aveva la station wagon GLD, ultima serie bianca, anno 1986! praticamente un mulo da soma! è rimasto talmente colpito dall'affidabilità di quest'auto che da allora ha sempre comprato auto peugeot
#10 | vincenzo il 12/07/2009 17:41:51
ah... dimenticavo.... rottamata poi nel 97'.... peccato
#11 | danguard76 il 13/07/2009 00:48:05
E quindi un altro pegiottista! Le 305 erano auto piuttosto robuste.. Nel 1990 eravamo ad un passo dal comprarne una d'occasione , del '77 , a due milioni, presso un rivenditore.. Ce l'hanno soffiata sotto al naso.. Poi abbiamo preso una 309 nuova.
#12 | Pafer il 13/07/2009 01:11:38
Però...un prezzo molto sostanzioso, paragonabile ai 4000 euro di oggi...non credo che una 406 di 13 anni oggi abbia quel valore di mercato...Frown
#13 | danguard76 il 13/07/2009 16:30:21
quel motore dovevi prenderlo a picconate per ammazzarlo...Wink
#14 | danguard76 il 13/07/2009 16:31:39
Pafer, 2 milioni del 90 non possono essere 8 ml di oggi! caso mai duemila euro(4 milioni)Smile
#15 | Pafer il 13/07/2009 21:56:04
Io l'ho sempre immaginata come doveva essere inizialmente...col marchio Talbot e il nome Horizon Grin
#16 | atae21 il 13/07/2009 23:29:17
Sarà anche stata brutta ma la 309 GTI 16 oggi è una ricercata rarità, mette in fila tante sportive dell'epoca con prestazioni da primato (216,440 km/h, 0-100 in 7,9 secondi!) e non è escluso diventi anche interessante sul piano collezionistico.
Della 305 a me piace la GTX 1.9, magari in versione Break: mi da un senso di "chic" anni 80, un'alternativa alle solite station più blasonate. Cool
#17 | sile650 il 14/07/2009 11:23:34
Bravo Ata, stavo per scrivere la stessa cosa! Smile
#18 | Stefano il 14/07/2009 13:37:59
Dimenticavo, ottima e rarissima questa 305 S!!!
#19 | danguard76 il 14/07/2009 14:18:05
a proposito della c28 vi consiglio di leggervi questo esaustivo thread:
http://www.autopareri.com/forum/auto-depoca/33792-retrospettive-talbot-simca-chrysler.html

diciamo che la 309 ha sancito la fine prematura della talbot..
#20 | Minitre il 24/07/2009 22:51:30
Molto bella e rara di questa versione!Wink
#21 | danguard76 il 09/09/2009 12:24:18
ieri ho fotografato una 305 break 2a serie... Essendo targata Roma ..N però dovrebbe essere a targhe bianche e quindi fuori tema.. controllerò sul sito delle entrate..
#22 | atae21 il 11/09/2009 22:41:53
E' una versione speciale denominata "Select"! ShockGrin
#23 | danguard76 il 14/09/2009 13:49:35
Confermo che è stata immatricolata nel 1987 e che è una "select". Viene utlizzata come auto da cantiere, ma non sta malissimo..
Era un'auto molto versatile e carina. Un po impersonale la linea, ma piuttosto equilibrata. Ancora oggi credo sia ottima per i viaggi e per la campagna..
#24 | vincenzo il 21/10/2009 22:43:19
la stessa cha aveva mio padre, cambia solo la motorizzazione. macchina davvero affidabile e indistruttibile
#25 | danguard76 il 08/12/2009 20:22:35
E' una auto di famiglia, ma guardate cosa combinarono i tecnici francesi...

img704.imageshack.us/img704/6104/3245189936ae0af6f4e9o.jpg
#26 | danguard76 il 08/12/2009 20:28:07
..Da davanti:
img21.imageshack.us/img21/3839/3245191064015e44cb96o.jpg

Una bella bestia, tipo la trevi integrale...
#27 | Pafer il 08/12/2009 21:30:32
Favolosa! Non la conoscevo. Molto interessante è anche il prototipo "305 Vera" del 1982, tutto "lisciato" per migliorare aerodinamica e consumi Wink
#28 | vittoriale il 13/08/2013 20:04:12
Oilà...! Uguale uguale alla mia... tranne che per i cerchi in lega! La pubblicità dell'epoca li dava come equipaggiamento di serie eppure la mia monta i normali cerchi in acciaio... Frown
#29 | atae21 il 14/08/2013 00:09:01
Vittoriale, hai una 305 "S"? Mandaci le foto!!! ShockWink
#30 | vittoriale il 14/08/2013 16:46:17
Si, è precisa a questa, color "Beige Antilope", uguale uguale! Le foto me le chiede sempre anche Danip... Grin devo decidermi a farle qualche scatto che la renda presentabile Pfft
Scrivi commento
Per scrivere un commento devi essere registrato
Navigando in questo sito si accettano i cookies, anche di terze parti.Maggiori infoOK