Le E21 del Triveneto sono state letteralmente massacrate nei parafanghi: frecce inutili e non obbligatorie di tutti i tipi e generi. Qui hanno passato la misura: frecce laterali delle E30 posizionate a ridosso del cofano motore. Mi chiedo se la scelta di dove posizionare queste assurde frecce sia venuta dai proprietari, dai carrozzieri o dagli ingegneri delle revisioni. Se avessi abitato in quelle zone mai avrei accettato di farmi bucare i parafanghi: piuttosto avrei sconfinato e fatto la revisione in Lombardia! Tanto più su un esemplare bello e tutto originale come questo in foto.

Versione con motorizzazione equilibrata e molto godibile anche nel traffico di oggi ...

Premesso che le E21 le conosco poco, la calandra a 2 fari singoli non era solo per le 315 e 316? In ogni caso, il sito dell'Aci conferma i 77 kw della 318i.

No no...la calandra a 4 fari era prerogativa solo delle 320 e 320i a 4 cilindri, 320/6 e 323i. Tutte le altre due fari di fabbrica. Piuttosto, come già scritto allora, sono oscene quelle frecce posticce applicate sui parafanghi! Maledetti funzionari ignoranti...

Grazie, allora ho fatto confusione con l'Alfetta 1.6/1.8.