Molto bella questa prima serie in questo azzurro così acceso e i cerchi in lega.

Stava uscendo la seconda serie in quell'anno mi pare...

Questo splendido esemplare appartiene ad un caro amico residente ad Asti, grande appassionato e amante di vetture italiane in condizioni originali, che l'ha acquistato pochi anni fa (dopo aver venduto una "GT Junior" scalino blu olandese, finita in Cile, e una "Fulvia Montecarlo" verde cascine), ed è una delle ultime prima serie, completata quando era già iniziata la produzione della 2a con frontale ristilizzato, circostanza che le ha fatto guadagnare il cambio a 5 velocità di serie (anziché a richiesta, come avveniva di regola) e la bellissima finitura azzurro Cannes, inclusa nella nuova gamma colori.

Complimenti, veramente bella!

La tinta la valorizza molto, ed è in condizioni ottime: credo di non essere l'unico che desidererebbe possederla

Anche in Sudamerica vengono apprezzate le auto della nostra migliore produzione, per quanto corrisponde a una grossa perdita per il nostro patrimonio automobilistico storico.
Evidentemente i gusti sono legati a una grossa fetta di popolazione di origine italiana, per quanto la motorizzazione del Sudamerica è stata legata più al Maggiolino e alle auto americane di seconda mano arrivate in grande quantità dagli Stati Uniti.