Se proprio si ha il fegato per stravolgere una storica preferisco un'operazione come questa, che cambia completamente tipologia di veicolo ma si rifà a una tradizione. Poi non so cosa ne pensino in motorizzazione...e la ruotona di scorta messa lì mi sa tanto di precaria

Allafacciadel............mah, avrà amici in motorizzazione...

Di baja ne ho visti dei migliori , e comunque i fanali non vanno cosi' in alto ...

bob qui sbagli, la posizione più diffusa è alla base del vetro accanto alle griglie ma anche cosi va bene e lo dico perchè chi ha costruito questo Baja sa il fatto suo avendone costruiti altri due, il suo personale è un Capolavoro nella sua semplicità, inizialmente era Rosso Rubino patina, ora è tutto bianco con cerchi oro, in più lui produce anche il kit che riproduce fedelmente l'originale Miller Havens.

No vabé ma qui si va in eccesso!
Vero che non sono un fanatico nè di Maggiolino nè di originalità al 100% a tutti i costi ,qui si rappresenta un attentato alla sicurezza di eventuali passanti
Se per disgrazia per strada pubblica si dovesse rompere la cinghia o allentarsi un organo in movimento e in vicinanza si dovesse trovare qualcuno ?
Se in velocità avvenisse la perdita improvvisa di quel ruotone ?
Auspicabile un utilizzo per soli fini agonistici ,anche se comunque cambia poco rispetto a quello stradale beninteso da quelli che ho già indicato
Altrimenti non so se farà in tempo al prossimo appuntamento alla revisione

...senza contare la visibilità dal lunotto e l'inclinazione della targa