La gemella di quella avuta da mio nonno,la quale mi fece innamorare pazzamente
Non avendo il numero di targa della sua,e neanche lui purtroppo lòo ricordava più, credevo fosse la stessa in quanto identica in tutto e per tutto.Lasciai un biglietto ed il padrone mi chiamò chiedendomi la bellezza di 6000 euro.Non voglio commentare cosa penso di tale signore per non essere bannato
Il verde si chiama "Lhasagrun" e venne introdotto dal MY82.La maggior parte delle GTI di questo colore erano quasi tutte 1800.
Quest'auto dorme in strada e non è che sia malaccio ma nemmeno perfetta.Oltretutto è anche a gas
Questi cerchi sono originali e la macchina è uscita dalla casa con questi cerchi.Questa GTI è una Plus ossia le ultime che uscirono prima della Golf 2 avevano vari accessori di serie tra cui anche queste ruote in lega da 13".Questa è addirittura di Ottobre 83 quando già era in commercio la mk2
Non lo sapevo nemmeno io...oggi ne parlo con GTI79...quei cerchi se non ricordo male erano in dotazione di serie anche per la prima Jetta GLi...che tra l'altro è stata postata, con targa MI, nella galleria fotografica nel medesimo colore di questa GTI.
Questi cerchi videro la luce nel 1980 con la Passat mk2.Non era molto difficile infatti vedere le prime Passat Familcar che li montassero,soprattutto se GL5.Anche le Santana nel 1981 li adottarono e successivamente proposti anche su altri modelli.
Penso di si...non sono i miei preferiti, ma trovare dei cerchi di questa epoca da un demolitore è ben diverso che comprarli su internet, quindi non potevo proprio lasciarli lì
Prima che mi dimentico: un grazie a Time101cv per averci segnalato l'ultimo viaggio di questa Golf, indicandoci la zona dell'avvistamento, e consentendoci di trovarla giusto in tempo...
Dopo la tappa di questa mattina, si può dire che abbiamo recuperato tutto
Manca soltanto il motore, pulitissimo e praticamente nuovo, con 82000 km e tutte le guarnizioni appena rifatte...se ne riparlerà dopo le ferie
Vorrei recuperare anche la moquette degli interni e del bagagliaio,oltre che il lunotto solo per la mitica e storica vetrofania(per me in particolare)
Speriamo di trovare uno spazio anche per il motore
Parrebbe essere in buone condizioni di conservazione!
