(foto "Mc 127" )

Non sono un appassionato di gare automobilistiche in genere ma questa replica della 125 da rally mi piace molto, mi sembra ben fatta.

Si, ma in livrea borghese l'avrei preferita.

Mi associo senz'altro ad Alessandro; quando vedo roll-bar e annuso la spoliazione di un abitacolo, oltretutto piacevole e ben rifinito come quello della "125 S", mi sale l'orticaria.
Concordo comunque sulla buona riuscita della personalizzazione esterna.

Vero ma, suvvia, qualcuno dovrà pur sfogarsi con la propria passione. Quella dei rally storici non la condannerei, oltretutto di solito le trasformazioni partono da auto già in condizioni mediocri o, comunque, non perfette. Posso testimoniare una vendita di una mia ex 124 Special T 1600, unipro, targhe originali CO, ma molto marcia, con fondi da rifare e meccanica da rivedere perché ferma da anni. Ebbene: l'ho rivista pochi mesi fa (la vendita era del 2006) in fiera a Rho completamente restaurata ma trasformata in versione rally. L ho riconosciuta solo dalla targa! Era in vendita a oltre 25000 euro se non ricordo male... Meglio così che pressata nel 2006.

Approvo solo in questo caso, quando veramente non varrebbe la pena rifarle a nuovo perchè decisamente compromesse.

Concordo con atae21, non solo sul fatto che spesso le auto storiche da corsa sono fatte da basi non eccezionali ma soprattutto perchè anche le corse sono un aspetto di queste auto. Prepararle e vederle nei campionati rally, salita e pista di storiche dove partecipano auto preaparate con le conformazioni fedeli a quelle del tempo è anch'esso un modo di far rivivere un aspetto di queste auto, specie se sono auto come in questo caso non facili da vedere in gare oggi.
Sinceramente a me fa piacere vederne cosi a differenza invece di auto storiche malmesse o personalizzate con kit e conformazioni moderne che non centrano con l'auto e l'epoca

Appartiene a un appassionato lombardo ho già visto in qualche manifestazione pavese ha voluto riprendere la livrea delle Fiat 125 Polski che correvano in quel periodo

Bella, da ammirare, non se ne vedono tante. Inoltre d'accordissimo con Ata. Ce ne fossero di mezze marce che vanno in demolizione che invece andrebbero salvate magari con queste trasformazioni di buon gusto!!

Questa è storica: è (a questo punto era) di un meccanico che possiede anche una 128 Mk2 2 porte di fine 1972 ed una Peugeot 104 Z di fine 1975, entrambe presenti in queste lande. Prima era interamente bianca e la "ritargatura" è recente. Accesa fa paura