(foto "Mc 127" )

ebbe una buona diffusione ai tempi, ne sono rimasti diversi esemplari.
pregevole la targa nera.
leggevo che la motorizzazione è un pò deludente e regala poche emozioni.

Probabilmente, Federico, ti riferisci a tutte le "Herald", e non alla sola versione Convertibile, molto rara già ai tempi.
I numeri di vendita del modello sulla nostra piazza furono comunque modesti; nella fascia delle medio-piccole, occupava una nicchia, non certo una posizione di primo o anche secondo piano. Gli esemplari superstiti indubbiamente spiccano, ma sono pochissimi.
Preferibile, per i miei gusti, la berlina chiusa.
Questa, dalla targatura pregevole, gira dalle mie parti; l'ho vista dal vivo solo una volta, al raduno di inizio anno tradizionalmente organizzato nel quartiere-bene di Albaro.

Era prevista anche una versione 1,6 litri denominata "vitesse" molto piu' briosa e con un bel frontale a 4 fari ...
La plancia in legno e' il pezzo forte di queste inglesine ...

Molto gradevole la Herald, mi piace di più rispetto alle solite Roadster inglesi.

Me la vedo a Portofino a fine 60 inizio 70, girare scoperta per il lungomare e dintorni. Un oggetto insolito rispetto ai più gettonati e sportivi Alfa Spider e Fiat 124.