L'auto che preferisco. Un sogno! Potrebbe essere una 1956 o 1957. Eccellente.

Conservata nella Lombardia settentrionale, se è quella che penso.
Potrebbe addirittura appartenere al primo lotto di 600 unità commissionate "al buio" dall'importatore americano Max Hoffman, iniziativa che indusse l'Alfa Romeo a dar vita al progetto stesso della "Giulietta Spider", concretizzatosi in due proposte stilistiche, una di Bertone e una - risultata poi vincente - di Pininfarina.

Se così fosse sarebbe un pezzo rarissimo e storicamente significativo, visto che senza di lui, forse, la civiltà automobilistica non avrebbe conosciuto questo gioiello. I fanalini posteriori sono un buon indizio.

Un giovane appassionato del cuneese ne possiede una identica, che mi ha riferito essere la n. 580 di quel famoso e pregiato lotto; importazione dagli Stati Uniti, ovviamente.

In questa veduta la parentela con la zia aurelia e' molto evidente ...

Confermo 1956, ed è tra le prime 100 unità prodotte .

Alla faccia...

Urca, non avevo mica colto che fosse così pregevole.
Ho altre foto, ma sostanzialmente sono identiche o di qualità peggiore, non aggiungono niente.

Cavolo ... allora potrebbe avere addirittura cambio con leva al volante !

Forse ho qualche foto scattata a Novegro a vettura scoperta; appena ho modo verifico se si nota questo importante particolare.

Le 600 per gli Stati Uniti non avevano dei rostri di forma diversa, tipo a siluro?

potrebbe avere leva al volante ma è difficile. Solo i primissimi esemplari avevano questa configurazione e di questi, alcuni furono poi modificati con il cambio a cloche. Se avesse la leva del cambio al volante sarebbe da applausi per rarità ed anzianità coniugate con condizioni eccezionali.