(foto "Stephan" )

D'ora in poi mi verrà nostalgia anche di queste targhe applicate su modelli d'epoca e un po' esotici importati dall'estero. Con l'assurda ecotassa in vigore dal 1 marzo 2019 (anche sui veicoli usati provenienti dall'estero) sarà la fine delle importazioni di modelli "popolari". 2000 o 2500 euro da pagare in più oltre alle già non economiche spese di trasporto e reimmatricolazione, decretano la fine del giochetto per appassionati. Ne varrà la pena continuare ad importare Giulietta Spider o Porsche 356 (tanto già costano molto e chi lo fa ha parecchi soldi da investire su di loro) ma chi mai d'ora in poi andrà ad importare una Citroen CX come questa pagandola, a conti fatti, 2500 euro in più per averla targata? Io in primis ne sono penalizzato, visto che spesso scruto gli annunci esteri per trovare delle curiose rarità...

Pallas 2400 a carburatori, modello praticamente introvabile da noi e rimasto nei listini italiani - se ricordo bene - per meno di un anno, nel 1977.
I copricerchi dovrebbero essere del tipo "liscio", gli altri particolari estetici sono corretti.

Se ci vogliono rovinare la vita in questo modo, quando mai potrò recuperare una vettura qui introvabile per la quale sono obbligato a cercare all’estero, considerato che trovarne una in vendita in Italia è un’impresa mistica? Nella mia fattispecie è una situazione grave, chi mai può reperirmi una Mazda 323 FA in vendita in Italia?

Quindi questa idiozia non prevede alcuna esclusione per vetture di interesse storico o comunque datate ?

Nemmeno passando dall’ASI per reimmatricolarla?

No, assolutamente no. Nessuna deroga neanche per le inquinanti auto nazionalizzate tramite Asi.

Le belle leggi italiane.. Che schifezza!

Allora però se importi una elettrica hai il bonus
Solo applausi al proprietario, bel colore e motorizzazione ricca

Parlavo proprio oggi con una persona del problema sollevato da Ata, mi diceva che lo scoglio dell’ecotassa potrebbe essere superabile se nei documenti esteri non vengono riportate le emissioni di Co2: in tali casi l’Agenzia delle Entrate, in mancanza di un dato ufficiale, non potrebbe richiedere l’imposta basandosi unicamente sulla presunzione che le emissioni superino la soglia. Ovviamente questa interpretazione è tutta da verificare.