(foto "Mc 127" )

la Ritmo l'ho totalmente rivalutata, soprattutto la prima serie. mi piace!

Quoto. E c'è ancora gente che non la considera un'auto meritevole dello status di storica nonostante i suoi 41 anni e la sua importanza tecnica (la prima auto Fiat costruita dai robot) e sociale per l'Italia... E comunque non si vive di sole Abarth.

Questa è veramente in condizioni ideali : mai restaurata ma ben conservata. E esattamente il genere di Ritmo che mi piace di più.

Quasi identica a quella posseduta da mio cugino (che era però del 1979), acquistata verso la fine degli anni '80 e convertita a GPL, targata GE 736, sostituita nel 1993 da una "33 1.5 TI". La utilizzò spesso - a manetta - per trasferte Genova-Milano, arrotondando non poco con i rimborsi chilometrici lo stipendio di ingegnere; andava sempre.
Esemplare niente male, specie considerando che molte superstiti, quando va bene, sono in condizioni appena discrete.
Al mega-raduno delle auto italiane tenutosi ieri a Bardolino del Garda (un po' sotto tono quanto a vetture datate rispetto agli ultimi anni, per via del previsto maltempo) ce n'era solo una, a quanto mi risulta: una "60 L 5p" beige daino, già presente nel 2018.

Ho guidato parecchi anni lo stesso modello bianco e del 1982, che avevamo in famiglia ed ho bei ricordi; certo le plastiche interne erano rigide ed economiche e migliorarono molto il livello nelle versioni super e anche nella serie successiva.
Sostituita poi nel 1987 con una Golf GL 1.3 nuova blu metallizzato.

Identica alla mia: restyling ma ancora con lo spoiler sul tetto.
Lo sportello anteriore sinistro è di una tonalità diversa (riverniciato?) o è solo un riflesso?