Beh..che dire? Penso sia l'auto più rara di tutto il sito. E lo resterà ancora per molto...
Prodotta in soli 2 esemplari dalla Carrozzeria Marazzi.
Notare i fari posteriori della Fiat Uno prima serie.
Ah ah ah...scommettiamo che becco anche quella??? E' dal meccanico restauratore di Lancia in un paese vicino al mio!!! Ha le targhe inglesi, vale lo stesso?
Ma proprio i fari della Uno... A livello di bruttezza di prototipi se la batte con la gamma trevi...
La Gamma scala appartiene ad un mio amico ed ha effettivamente le targhe inglesi..Per cui non dovrebbe valere su questo sito, anche se magari nel 1980 aveva targhe italiane..
La Gamma Scala l'ho vista di recente in una nota officina autorizzata Lancia del mio quartiere! Anche mio fratello conosce il proprietario...e so che non è stato soddisfatto dell'intervento di questo famoso meccanico lancista del mio quartiere (quello "dei presepi", lo conosci danguard76?)! Del resto non ci vado più nemmeno io!
Mah... a me la 90 berlina ha sempre lasciato un po' freddino, ed invece questa qui mi piace assai. Al massimo in sede di produzione si poteva decidere di variare la colorazione del gruppo ottico mantenedo invariata la forma, che ben si sposa con le linee rigide della 90.
E' vero, non è propriamente attraente, ma è unica; la 75 Sport Wagon invece è di gran lunga più bella della berlina (parere personale, ovvio), un vero peccato che ne abbiano prodotte solo un paio
alpiman il 23/10/2012 23:49:16
qualche anno fa mi capitava di incontrare spesso una Croma sw, qualcuno sa era un prototipo o è stata prodotta?
Esisteva una ditta che produceva un particolare portellone in vetroresina da montare in sostituzione a quello originale Fiat; l'aspetto finale era quello di una sw, probabilmente hai visto una macchina con tale modifica.
Prodotta in soli 2 esemplari dalla Carrozzeria Marazzi.
Notare i fari posteriori della Fiat Uno prima serie.