Riportata a nuovo...
Se proprio si voleva il bianco alle gomme, sarebbe stato più consono un fianco sottile.
Modello oggi raro nonostante la grande diffusione ottenuta all'epoca, dovuta soprattutto alla notevole robustezza ed affidabilità, unità ai bassi costi di gestione; in un'epoca in cui non era frequente possedere due macchine (la "grossa" e la "piccola" da città), la "Prinz" era molto spesso l'unica automobile di famiglia, il che ha implicato un intenso sfruttamento di gran parte del parco circolante, finito in demolizione già parecchi anni fa