Wow, una swallow tail come nuova!

Urca, 1975, immacolata e prima targa... notevole.
Speriamo che a nessuno venga in mente di ricavarne qualche elaborazione da circo, buona per la sezione "tuning" di Automotoretrò, concentrata all'Oval delle Olimpiadi invernali 2006: ogni tanto, qualche Golf capostipite finisce lì impigliata.

Visto il fresco restauro mantenendo la totale originalità (cerchi striminziti compresi), non credo proprio che cambi look. Perlomeno fino a che resta in mano al proprietario attuale. I colori sgargianti delle prime Golf (questo arancio, l'azzurro, il verde...) mi piacciono troppo!

Fantastica! Mi accodo anche io agli speranzosi dell'originalità.

Recentemente ha subito il ripristino del lamierato posteriore con quello originale (Prima aveva quello della serie dopo, sostituito probabilmente negli anni in seguito ad un tamponamento)
Credo proprio che il proprietario la voglia così, tutta originale.

Tranquilli, la conosco da qualche tempo, ed aveva fanaleria e lamierato restyling 1981. È appena uscita dal carrozziere in questa splendida forma. Quindi al momento il suo destino sta in una botte di ferro

Avvistamento ai limiti del paranormale, sopratutto per le condizioni praticamente perfette di questa ''umile'' Golf L. Il colore, le targhe quadre di prima immatricolazione, la rendono un esemplare fantastico, potrebbe essere esposta al Moma di New York, sopratutto ora, che la Golf è entrata a far parte ''del passato'' della storia automobilistica visto che hanno dichiarato che la nuova (e orrenda) Golf VIII Serie non avrà un erede.

Impossibile pretendere di meglio; molto bella, non ci sono dubbi.