Meravigliosa.

Straordinario esercizio di stile su telaio "6C 2500 SS" della Carrozzeria Touring, da poco orfana del suo fondatore Felice Bianchi Anderloni, al quale subentrò poco più che trentenne il figlio Carlo Felice, realizzato in occasione del Concorso d'Eleganza di Villa d'Este del 1949. Furono costruiti - sostanzialmente, a mano - 36 esemplari, non pochi per l'epoca e per una vettura fuoriserie di questa tipologia, destinata ad una clientela facoltosa e raffinata. Da qualche anno, a Villa d'Este, si tiene un raduno dedicato al modello, che ne raggruppa - mi pare - quasi una decina; il parco superstite è comunque più numeroso, e, in Italia, comprende, oltre a questo esemplare, piuttosto noto, almeno altre due o tre unità, una delle quali nelle mani del famoso demolitore bolognese Mario Righini, artefice nei passati decenni di innumerevoli salvataggi di vetture storiche, senza contare quella argento conservata al Museo Alfa Romeo di Arese.
Pezzo di straordinario pregio, che da anni "passa di mano" quasi esclusivamente alle più prestigose aste internazionali.

Linea senza tempo per questa superba Alfa Romeo,Peccato il "Bozzo" sul paraurti; chissà che giramento per il proprietario..

Forse la fuoriserie più bella mai realizzata, sicuramente l'Alfa Romeo più fascinosa che c'è insieme alla 33 Stradale. Esemplare magnifico in un nero che le dona incredibilmente tanto, una vettura del genere non riuscirei a vederla in un ''banale'' Rosso Alfa. Come dice Astrale il proprietario deve aver bestemmiato in tutte le lingue dell'universo dopo aver visto quel bozzo sul paraurti, che credo rimarrà per sempre, o almeno fin quando non trova un proprietario che riuscirà a modificarla e privarla di un pezzo originale praticamente unico.

Si può farlo sistemare da un buon carrozziere, e poi farlo ri-cromare o ri-nichelare , non è un lavoro economico ma si può fare....