(foto "Alfa33" )

Particolarissima!

Impeccabile prima serie a carburatore con targa di pregio ... oggi introvabile ... manco a dirlo monterei cerchi in lega ...

La potenza in abito Lancia recitava lo slogan dell'epoca, ora abbiamo le efebiche Ypsilon.
Finiture di pregio realizzate in panno Zegna, strumentazione completa, un gran bialbero sotto il vestito; prezzi non certo popolari ma sobrietà e raffinatezza garantite, soprattutto nelle tinte metallizzate e con gli imprescindibili cerchi in lega.

Io credo che la bellezza di questa Delta stia proprio nella sua sobrietà, non toglierei mai e poi mai i suoi bei ''lattoni'' originali.
Esemplare fantastico, perfetto per festeggiare i quarant'anni della Delta, colore non rarissimo ma che spesso scoloriva, questa invece sembra versare in condizioni perfette e di assoluta originalità. Metterei volentieri in garage un esemplare del genere, molto più affascinante di un ''banale'' (ma pur sempre eccezionale) Deltone.

Secondo me è stata riverniciata con un colore non esattamente identico a quello originale piu triste e che a me non è mai piaciuto molto. Pero vuoi anche per il colore che appare migliore, bell'esemplare-
Io cambierei immediatamente quelle plastiche di retromarcia

Probbilmente è l'effetto della foto, ma a me sembra il classico azzurro antibes di Delta e Prisma del periodo, magari tirato a lucido dopo una recente rinfrescata ad opera del carrozziere.

Concordo con Rosario: è una di quelle tinte molto sensibili, che scoloriscono facilmente e altrettanto facilmente con una lucidatura ben eseguita rinascono. Oggi sì, appare un po' triste: forse anche perché siamo abituati a vederla sulle versioni "tranquille"; ciò non toglie che è un bellissimo esemplare. Ultimamente mi è capitato d'incontrare diverse 1.6 GT più recenti: forse la scarsa diffusione le sta riscattando rispetto alle HF ed Evo.

lo dico solo perche avevo ben 2 amici in compagnia negli anni 80 che avevano 2 Delta cosi (1,3 e 1,5, oltre ad un terzo con una 1,3 rossa 1s molto piu bella) e davvero lo ricordo gia da semi-nuove triste.
Era esattamente cosi

http://www.targhe...o_id=49216

Poi forse è un effetto della foto eh che la fa apparire qui piu "satura"

Bellissimo esemplare con targa coerente di una versione oggi molto rara, tanto più in simili condizioni; apprezzo anche i cerchi di serie.
Da amante della gamma del blu, l'Antibes è una delle mie tonalità preferite per le Lancia dell'epoca.

Colore da "marchio di fabbrica" per il fortunato binomio Delta - Prisma... forse associabile ancor maggiormente a quest'ultima.

Il colore è più da versione base che da GT 1600, ma comunque è bellissima ugualmente, anche con i cerchi normali.

Mio padre ha avuto per due anni una Prisma 1300 di questo colore. L'ho odiata, in città era pieno di Prisma dai bellissimi colori metallizzati e noi s'andava con la tonalità pastello...
Adesso invece se potessi ne recupererei una identica...

dai.. onestamente sia Delta che Prisma con altri colori, specie metallizzati, cambiavano completamente immagine. Ti capisco, quel colore l'ho sempre considerato triste e c'è poco da fare almeno in me non riesco a farmeli piacere anche nel tempo. Avevo una Fulvia coupè Beige Mirabello e il vero motivo per cui l'ho rivenduta dopo appena un paio d'anni era quel colore che continuava a non piacermi