Grande stradista ancora ben conservata, primo anno di produzione.

Tra le Alfetta 2.0, questa è la serie che apprezzo un po’ di meno, non mi hanno mai convinto alcuni particolari dell’interno, secondo me poco adatti ad un modello prestigioso e quindi con prezzi di listino elevati.

Ah ... costava 16 milioni ...

"Ah ... costava 16 milioni ..."

.. Che non sono assolutamente gli 8263,3 € di oggi , equivalenti a pochi mesi di stipendio attuali ma ce ne volevano molti di più , .. di mesi
L'esemplare in foto sembrerebbe sano e facilmente restaurabile ,ma forse per qualche effetto ottico si ha l'impressione che manchi il lunotto

Il ciclo di vita delle "Alfetta 2.0", "2.0 L" e " '82" coincide con la fase di più alta inflazione della nostra storia repubblicana, con tassi annui mai inferiori al 12%, e, nei primi anni '80, anche superiori al 20%.
Nel luglio 1977, l' "Alfetta 2.0" quotava a listino 7,9 milioni di lire - e probabilmente qualcosa meno all'inizio della commercializzazione, dato che i prezzi venivano ritoccati più volte all'anno - cifra progressivamente salita sino ai 20,4 milioni di fine 1984.
Il prezzo indicato da Roberto va quindi contestualizzato, e dovrebbe collocarsi, a occhio, tra la fine del 1981 e la prima metà del 1982.