(foto "131 Mirafiori" )

Senza parole...

Le ruote potevano essere rese più solidali ai passaruota, in modo da far strisciare il fondo sull'asfalto o sul pavé (sai che spettacolo le scintille ), non prima di aver adottato una campanatura più decisa per entrambe gli assi, altro che questa geometria blanda.
Ennesime assurdità - dal mio punto di vista, e di tanti altri qui sul sito - perpetrate ai danni di una incolpevole "6 Volt" molto anziana (almeno così sembrerebbe).

Orrenda.

Mi ci è voluto qualche secondo per decifrare la targa...

Ho il mezzo sospetto che la riproduzione della targa sia stata un scelta "obbligata" in seguito all'errata richiesta in fase di reimmatricolazione (avrebbe dovuto montare una ZB )
Solo in fase di invio delle foto mi sono reso conto che nella vista anteriore la targa proprio non si vede... Chissà per che soluzione avranno optato

Inguardabile!

Meglio vederle uscire da sotto una Williams FW14B

https://www.youtu...0oy5Ex9RnY

Grazie a Neim4, e alle app di cui, diversamente da me, è "cintura nera", è stato possibile risalire al numero di telaio, che, stando alle informazioni disponibili su alcuni siti specifici, identificherebbe questo esemplare come appartenente ai lotti costruiti nel novembre 1956.

Quello che dispiace maggiormente è che la modifica all'assetto sia stata operata su di una vettura in ottime condizioni e che mostra attenzioni nel mantenere l'aspetto originale ad esempio nella fanaleria posteriore o nella scelta di nascondere gli indicatori di direzione anteriori.