La targa è "MI 9----W"

La meraviglia delle meraviglie!!!!

Convertibile di immenso fascino realizzata semi-artigianalmente - circa 300 unità tra il 1950 e il 1951 - dalla Carrozzeria Pininfarina su base meccanica "Aurelia B10" (propulsore 6V con apertura di 60°, 1755 cm3, 56 CV), appannaggio all'epoca di pochi veri facoltosi, considerato il prezzo assai impegnativo, ben superiore a quello della Berlina di derivazione, macchina già a sua volta chiaramente indirizzata alla borghesia medio-alta; peso elevato e potenza scarsa ne penalizzavano le prestazioni, anche se la vettura era generalmente prescelta per la sua notevole classe e sobria appariscenza, accompagnata da finiture impeccabili, più che per soddisfare velleità "sportive".
Sopravvissuta in un discreto numero di unità, conservate sia in Italia che all'estero, è oggi un pezzo di alto collezionismo per palati molto raffinati, con quotazioni reali nell'ordine dei 120-150 k€ per vetture restaurate con cura, o, ancora meglio, ben conservate; l'esemplare in foto, stratosferico, mi era sinora ignoto.

Magnifica, queste sono opere d'arte.

Concordo in pieno con Alfa33,come la Ds,per fare un altro esempio

Questa magnifica B50 destò un discreto scalpore in un altro sito di avvistamenti qualche anno fà in quanto rimase parcheggiata per qualche giorno sulla pubblica via., seppure in una zona residenziale di Genova. Il proprietario, un vero cultore del marchio, possiede altre sorelle di pari o superiore lineaggio.