Pezzo molto raro in diesel, sopravvissuto a km., superbollo e rottamazioni!
Tutta giusta da quel che si vede, mancanza targhetta modello a parte. È una Reflex, con i coperchi giusti, difficili da vedere ancora.
Motore 2.5 D aspirato da 75 cv, un muli indistruttibile!

pazzesca, molto rara e come dice lele ...sopravvissuta a mille vicissitudini

Paraurti e fiancata sembrano perfetti e non ha neanche il gancio traino (piuttosto frequente su questo genere di auto). Non deve essersi ammazzata di lavoro per essere arrivata così in forma ai giorni nostri. Grande (in tutti i sensi)!

e sembra in condizioni ottime!

Grandiosa, personale e confortevolissima; avvistamento molto gradito.

Pur essendo un grande estimatore di Citroen, ed in particolare per la CX , la versione Break non riesco a farmela piacere se non in versione Ambulanza per il fatto del confort dei viaggiatori (certe ambulanze che guido oggi sono dei macigni come sospensioni); ciò non toglie comunque che questo esemplare è molto bello per le sue condizioni ...

Ha un portapacchi adibito ad uso particolare, forse portasci? è improbabile che questo modello sia stato scelto per un impiego generico.. Io, diesel e a targhe nere, la trovo affascinante

Aleggia già l'odore di carta stampata...

Quante ce n'erano con la scritta "Servizio stampa"... Giravano soprattutto di notte e correvano sempre fortissimo!

Fino a 8 posti..

(foto "Spinterogeno Ghisolfa" )

E chi la ferma ?! Nonostante tutto sembra più che dignitosa, e fa piacere che venga usata per lo scopo che aveva e ha.

Che bello vedere a Milano una giardinetta diesel di 40 anni ancora al lavoro e in condizioni più che decorose