(foto "Mc 127" )

Foto stupende!

Vista la derivazione brasiliana, potrebbe essere davanti al cancello di entrata di una fazenda!

Avute due diesel anni 1983 e 1985,il posteriore portellone e paraurti sono della versione ristilizzata del 1983,magari sostituiti dopo un piccolo tamponamento,auto molto robusta e adatta per lavoro,del benzina 1050 so poco o nulla sulle diesel luci e ombre,la prima del 1983 ha fatto 180mila km. senza il più piccolo problema,la seconda del 1985 l ho demolita dopo 130mila km. e 6 anni di problemi continui,però insieme alla 131 Maratea è una delle vetture che ho posseduto che ricordo con più grande piacere,oltre alla mitica Renault 6

Per cuoriosità... posso chiedere che tipo di problemi?
Il 1300 diesel sulla Uno l'ho guidato a lungo e per me era un vero mulo. Sia come prestazioni (l'accelerazione da 0 a 100 si misurava con il calendario) che come resistenza.

Essendo così bolso poi ti insegnava a guidare risparmioso, per cui dati effettivi alla mano consumava molto meno di altre macchine che sulla carta erano più risparmiose, ma che di fatto bevevano di più per un diverso stile di guida.

Sì sui consumi nulla da dire,come dicevo la prima andava benissimo la seconda ha avuto questi problemi: giunto andato dopo duemila chilometri,alternatore,un numero ragguardevole di marmitte , dal centrale al finale,tutto insomma,spie varie,depressore,guarnizione della testata,ancora i giunti e poi si è messa a mangiare olio e alla fine partiva solo con l etere,senza contare che tanti non li ricordo più,visto che sono passati più di trent anni,io ho avuto tantissime auto Fiat,attualmente ho una marea con 300mila km. e una sedici ,sempre diesel .con 90 mila ed devo dire che è stata l unica che mi ha dato problemi,insieme ad una Regata 70 we,ma acquistata vecchiotta

(foto "Lorenzo Nardi" )