(foto "Mat75" )

Questo è veramente un avvistamento con i fiocchi.
Ma da dove salta fuori?
Non pensavo che esistesse questa configurazione in questa serie, racing a parte...
Poi 1981,con l'uscita della terza serie.
Era in uso al Vaticano, visto contesto e tinta?
Mi piacerebbe conoscerne la storia.

Solo Targhenere ha la "sfrontatezza" di piazzare al posto d'onore una vettura come questa
Ed ovviamente, è un pregio, indipendentemente dal fatto che non si tratta certo della macchina dei miei sogni.

Madonna che spettacolo! Le quattro dita di vecchia polvere suggeriscono che sia appena stata riesumata da qualche rimessa, box o magari anche officina. Stupenda.

Adoro!

Sfrattata dal suo ricovero ... porella ...

Resto a bocca aperta...
Anch'io ignoravo l'esistenza di versioni non sportive a due porte su base seconda serie, finché un paio d'anni fa ne ho vista una esposta ad una fiera. E anche lì come oggi la mia reazione è stata

Spero proprio che non venga inserzionata in qualche sito di annunci per far la fine delle poche superstiti..ovvero sfruttata per fare qualche orribile finta replica della RACING o qualche altra tamarrata simile..

Negli "states" , denominata "brava" , con motore bialbero 1,8 da 90cv , ebbe un certo successo commerciale ...
Ho inviato una immagine che chiedo cortesemente di allegare qui , grazie ...

Erano mesi che le davo la caccia...tempo fa l'avevo vista senza essere riuscito a fotografarla!! Non vi dico il mio stupore quando l'ho rincontrata!! Comunque dovrebbe essere di un nonno con nipotino al seguito.... dietro, se ci fate caso,
ha il seggiolino per bambini....chissà se lo munirà di dispositivo antiabbandono...

Mi ha sempre dato l'idea di un auto "lavatrice" pare costruita incastrando superficialmente dei cartoni di imballaggio.

Pole position coi fiocchi, quando vedo una versione così anomala rispetto alla massa, mi viene sempre la curiosità di sapere la storia che c'è dietro, se è stata scelta volutamente a 2 porte, o se era una giacenza con forte sconto, ecc... ma quasi mai ci sono informazioni in merito.

idem per me e per ogni auto d'epoca, specie se coperta di polvere di anni e ripresa in un contesto come quello della foto sopra.

Quoto pienamente! E spero vivamente che non finisca in mano a qualche insulso commerciante, che le fisserebbe un prezzo assurdo.

Che belli antiturbo

Ecco l'immagine, inviata da bob91180 e tratta dal web:

Non credo ai miei occhi! Sarebbe curioso sapere chi l'acquistò nel lontano 1981. Sebbene sia affascinante vederla nel suo vissuto, data l'estrema rarità, merita un bel ripristino e un ricovero in un garage. Ricordo uno sketch con Aldo Giovanni e Giacomo dove appariva una 131 Supermirafiori bianca a 2 porte….chissà se esiste ancora….



https://www.googl...nVrRQB111Z

Ottimo avvistamento, se non è l'unica rimasta poco ci manca visto che non deve essere stata molto diffusa neanche da nuova. Anche io, stranamente direte, lascerei perdere le trasformazioni proprio perchè è un allestimento praticamente scomparso.

Radiata nel 2005 Peccato, avrebbero potuto e dovuto conservarla visto che era parte integrante della scenetta. Con le dovute proporzioni, sarebbe come buttare nell'immondizia la macchina da scrivere di J.B. Fletcher o l'impermeabile del tenente Colombo. A meno che non sia stata esportata a seguito del cambio di residenza di uno dei comici o del loro manager, ma forse ci stiamo addentrando in qualcosa più grande di noi

Nella vetrofania, ormai cotta dal sole, si può, ingrandendo la foto che ho io, leggere il nome del concessionario Fiat, "Costanzi e Ravera", mentre nel portatarga è presente il nome del concessionario Personal car di R. Giordani

La 131 di Aldo, Giovanni e Giacomo è una CL come questa. La Supermirafiori è esistita solo a 4 porte.

Grazie Mat75

Ecco l'esemplare che avevo citato, tra l'altro con targa della mia provincia!

Figurati!!