(foto "SebaRaba1961" )

Molto bello il targone a 4 cifre, il simboletto in alluminio manca o è stato nascosto digitalmente?
Esemplare fantastico

Nella foto originale non c'era

Raffinata e rara ... oggi ambitissima fra i patiti dei pressostati per il cx favorevole unito a facilita' di guida ...

Capostipite della prolifica famiglia delle FIAT "1100", che avrebbero costituito il nerbo del parco auto di fascia medio-piccola per circa 30 anni. Solida ed efficiente, caratterizzata da una linea elegante ed aerodinamica il cui schema era già stato sperimentato con successo di critica e di pubblico sulle precedenti "6C 1500" del 1935 (impostata con il contributo di Mario Revelli di Beaumont) e "500" del 1936, è stata definita in uno dei primi articoli di Ruoteclassiche un'auto sostanzialmente priva di difetti - sottinteso, in rapporto alla sua epoca - circostanza che ne ha paradossalmente favorito la quasi totale estinzione, per l'intenso utilizzo al quale è stata sottoposta gran parte delle unità - aggiungerei io - che hanno avuto il privilegio di sottrarsi alle distruzioni e requisizioni belliche; estinzione peraltro esagerata dalla rivista, che all'epoca riteneva fossero sopravvissute integre solamente una decina di unità delle circa 50mila costruite fra il 1937 e il 1939, quando in realtà sono almeno il triplo.
Esemplare splendido, questo in foto, visto a mia volta dal vivo.

(foto "gabford" )

Ulteriore scatto da un raduno dello scorso anno.