Che spettacolo questa sunbeam!!!

Un conoscente più grande di me l'aveva rossa, coi fendinebbia gialli, a me bambino sembrava l'auto giusta per "rimorchiare"

Tra l'altro uno degli ultimi anni di produzione. Versione sportiva, 1,6 litri da 100cv, per chi non poteva arrivarsi a comprare l'impareggiabile "Lotus" col 2.2 16V da 150 (poi, con la seconda serie, 155). Il modesto peso, la discreta cavalleria e la trazione posteriore ne fanno una vettura divertentissima per gli smanettoni e gli amanti delle gare (come sembra esserlo il proprietario di questa in foto). Una macchina rivalutata in questi ultimi anni, dopo aver passato il tempo dell'usato invendibile e poi delle rottamazioni...

Eh eh ... con questa bisogna saperci fare di controsterzo ...

Auto che mi affascina da sempre. Ne esiste un esemplare identico targato TO V4, sempre nero e sempre in assetto da rally.

Wow, una bella compatta pepata primi anni 80!! E' sempre incredibile la storia altalenante di questi mezzi come diceva Ata.....prima la vendita, poi l'oblio e poi la rivalutazione.

Un mio carissimo amico,purtroppo scomparso,ne aveva acquistata una versione Ls base cc.928 sulla quale aveva applicato l impianto a gas,se non sbaglio correva l anno 1980,costava meno della Panda era più accessoriata e più comoda,gli interni erano spaziosi e discretamente rifiniti,unico problema: con il gas aveva la ripresa di una E626 Fs con 800 t. di treno attaccate

fantastica!

Vista dal vivo lo scorso anno ad una gara di regolarità, bell'esemplare. Non avrà le prestazione della Lotus, ma ci si diverte alla grande!

Paradossalmente è più facile trovare (in vendita o esposta on qualche fiera) una Lotus che una ti, anche se di sicuro al tempo la prima è stata venduta in numeri inferiori (non fosse altro che per una questione di costi). Ma oggi la prima non è introvabile, la seconda sì: personalmente ho visto negli ultimi 20 anni parecchie Lotus ma due sole ti, una nera un paio d'anni fa in vendita (mi pare con targa toscana) e un'altra per l'appunto una ventina d'anni fa nel cortile sul retro di un piccolo concessionario multimarca