(foto "Frabo187" )

Il tempo è galantuomo e sta restituendo dignità a questa splendida vettuta

Beh, da proprietario da sempre, non posso non sottoscrivere.
Questo esemplare, poi, è perfetto e originalissimo.
Peccato per la ritargatura.

Anche a me è sempre piaciuta; nella Milano anni '80 ne circolavano molte, il sound rabbioso e cupo del 6 cilindri è ben presente nella mia memoria.

Ogni volta che vedo una Maserati Biturbo nella miniatura d'anteprima la scambio sempre per una Talbot Tagora.

Luci posteriori grandi, "scanalate" e a sviluppo orizzontale. Proprio come sulla Tagora.

All'epoca del lancio costava 19/20 milioni ... strano che oggi la si possa acquistare per soli 10k euro ...

Sono interessanti anche le varianti degli anni successivi, solo che tra annate e versioni faccio una grande confusione.
Ci furono degli aggiornamenti anche estremi, fino ai primi anni 90.

Certamente il proliferare di versioni e configurazioni successive non aiuta.
Possiamo dire che la "stirpe" Biturbo è sopravvissuta fino all'uscita dai listini della quarta serie della Quattroporte nel 2001.