Considerato l'anno di transizione tra la "4 marce" e la "5 marce", l'unico elemento che permette di identificare dalla foto questo esemplare, senza conoscerne la data di immatricolazione - posto che per gran parte dell'esercizio fu in commercio la "4 marce" - è la porzione visibile del volante, che reca la mezza corona cromata con cui si attiva l'avvisatore elettroacustico.
Bella macchina, per di più ancora con prima targa; ottimo, secondo me, il bianco Saratoga. Si tratta probabilmente di un conservato, come dimostrano alcune piccole - e comprensibili, data l'età - tracce di corrosione.

Non pensavo comunque se ne avvistassero ancora cosi tante in giro come auto comunemente usate, I raduni (dove quasi non si vedono) non sono per niente indice della reale diffusione

Ai raduni, salvo rari casi, ci sono sempre i soliti modelli tirati a lucido. Una noia mortale.

Pur non essendo un assiduo frequentatore di raduni e mostre di auto storiche,posso dire che nella mia zona vengono organizzati alcuni raduni dove con sorpresa ho trovato un certo assortimento di vetture anche di modesto valore o interesse collezionistico(il più delle volte tra l'altro sono proprio le mie preferite),oltre alle solite note che affollano solitamente la maggior parte dei raduni. Questo è un fattore molto importante..ovvero tenere in vita ed esporre con orgoglio qualsiasi modello cercando pian piano di espandere passione ed amore anche per auto ancora nel 2020 a rischio demolizione.

(foto "super80" )