A me sembra una versione "C", come del resto recita anche la targhetta...

Concordo. Solo che la versione C non era prevista con motore Diesel. La versione mi è sembrata molto basica e, per questo, io l'ho inviata come una semplice D.

In Italia la C era disponibile con i motori 1050, 1300 e 1600 diesel: di queste ultime ne ricordo diverse in circolazione...

A me risulta che la C era solo 1050 cc, a tre e 5 porte. Uno delle mie fonti è questa.

https://www.automoto.it/catalogo/volkswagen/golf/1600-diesel-3-porte-cl/45470

Potrebbe però aver perso una L per strada ed essere una CL che era prevista con motore 1.588 diesel.

E tutto torna.

Vi mando anche una foto fatta di giorno.

Se riesco a beccare il proprietario .....

Quattroruote conferma l'allestimento C, anche a tre porte.

Mi arrendo e mi fido. I quattroruote sono custoditi in un garage lontano da casa e ..... di questi tempi, non posso uscire, purtroppo.

Quattroruote nel 1983 ha provato la Golf 1300 proprio in allestimento C. Era un esemplare di colore argento a tre porte di preserie, che montava la strumentazione con contagiri.
A salire, c'erano la CL (non importata ufficialmente in Italia), la GL e la Carat.

C = 1050, 1300 e 1600 diesel 3/5 porte
GL =1050, 1300, 1600 e 1600 diesel 3/5 porte
Carat = 1800 5 porte

Grazie. È un po' che questa Golf gira sotto casa mia ma non avevo mai mandato la foto perché non riuscivo a conciliare i suoi dati con la targhetta, sulla base delle mie, erronee, informazioni

Non avere i 4ruote sottomano è una insopportabile privazione

Per sfizio (e anche perché in questi giorni di tempo libero ce n'è pure troppo...) dalla mia libreria ho pescato un Quattroruote del periodo a caso (per la precisione è capitato il fascicolo di Agosto 84) e il istino VW riporta questo:

Ho dimenticato la Carat TD!