La targa è "GE 49"


(foto "Markino" )

Sembra in buone mani, questa interessante versione dotata pure di tettuccio apribile a quanto pare.

Peccato che in questa foto la Volvo non sia equipaggiata da annessa fauna scandinava....
Scherzi a parte è davvero stupenda.

Esemplare piuttosto noto nel "giro" delle Volvo storiche, mantenuto in splendide condizioni dal primo proprietario, un ex dirigente d'azienda, molto simpatico e alla mano, che conobbi a Genova nel 2009 in attesa dell'arrivo della nutrita e pregiata carovana del "Fiva World Rally", e che mi raccontò della sua Volvo e di alcune sue peripezie.

Come darti torto?

Vetture costruite ed assemblate nella mitica Svezia che non marcivano a lasciarle parcheggiate in strada e che partivano sempre anche a temperature sottozero.
Il top negli anni 80' era di avere la 244 station wagon.
Prossimamente ne invierò una anch'io.

Ricordo sui Quattroruote dell'epoca una pubblicità che mostrava una pila di sette "144", una sull'altra, a testimonianza della leggendaria solidità delle vetture Volvo.

L'eccellente stato e tinta gradevolmente anni '70 rendono questa Volvo decisamente desiderabile.

(da ebayimg.com)

Qualche trucco ci sarà per forza, in quella pubblicità: difficile credere che, per quanto sia robusta, la Volvo alla base della pila ne sostenga altre 6 mantenendo padigilione, montanti e vetrature integri, e preservando sostanzialmente la "luce" tra pneumatici e passaruota.

Si intravedono dei pallet, sicuramente studiati allo scopo, tra una vettura e l'altra, che probabilmente hanno anche lo scopo di distribuire maggiormente il peso. Probabilmente uno di questi solleva anche il veicolo alla base della pila, evitando di sollecitarne le sospensioni.
Aggiungo, come curiosità, che per l'occasione furono utilizzati dei veicoli alluvionati, e come tali invendibili, mettendo evidentemente in conto che potessero subire ulteriori danni durante l'impilamento...
Qui c'è anche lo spot girato all'epoca:

https://www.youtu...2JEShddBCQ