(foto "super80" )

Notevole esemplare di un modello che, nel 1985, si vendeva oramai con difficoltà.

La metà degli anni 80 aveva ormai decretato la fine dei veri "coupé" che tanto avevano avuto successo nei decenni precedenti. Restavano disponibili modelli ormai a fine carriera, tirati avanti con restyling plasticosi, per dei veri nostalgici. La novità della Fuego si spense in fretta, (nemmeno essere stata la prima coupé a gasolio le giovo', anzi...). Per il resto, erano appena uscite di listino le ormai anziane Capri e 504 oltre alla bella ma poco fortunata Murena (con la Matra che si occupò di costruire l'Espace della Renault). Andando a memoria direi che restavano la Manta (venduta ormai col contagocce), la Sprint (Alfasud), la GTV in foto, l'Audi Coupé, la Porsche 924, la Lancia Beta (anch'essa ormai a fine carriera).

Molto aggressiva, il frontale incute rispetto.
Sempre apprezzabili i cerchi in lega su questo modello.

premetto che la mia è una battuta e non vuole ferire nessuno, il mio primo pensiero è stato che un buon ligure, dopo aver sognato per anni di poter acquistare un'Alfa GTV 2.0, abbia atteso gli sconti con la produzione agli sgoccioli...

Un esemplare sassarese ancora ottimo e circolante è stato immatricolato addirittura nel 1986. E non era l'unico.

Eccone un'altra, sempre del 1986, catturata quattro anni fa

Nel mio paese invece giace ferma da anni in un giardino un'altra sempre grigia, sempre del 1986 ma con la veneziana al lunotto in stile Citroen.