Una delle prime E30, "320i" 2 porte come quella della prova di Quattroruote del febbraio 1983. Nel test spunto' un incredibile 8,3 secondi da 0-100 km/h, secondo me piuttosto ottimistico grazie ad un esemplare particolarmente a punto. Gente Motori, su una stessa prova del 1983, sempre "320i" 2 porte, riuscì a fermare il cronometro non meglio di un 10,5 secondi! O c'era un certa differenza di capacità dei guidatori, oppure erano due esemplari decisamente diversi come potenzialità prestazionali...

Se non ricordo male la vettura era la stessa, marrone metallizzato. Anche nelle precedenti prove della 318i E21, effettuate utilizzando la stessa vettura, le due riviste ottennero dati piuttosto diversi, anche in questo caso quelli di Quattroruote erano più favorevoli.
D'altra parte, Quattroruote rilevò nel 1980 uno 0-100 km/h di 8,8 secondi per l'Alfetta 2000 L e nel 1982 8,6 per l'Alfetta 2.0.

Due decimi di secondo ci stanno, oltretutto su due esemplari diversi e di due anni produttivi diversi. Ma sulla stessa auto, nello stesso periodo, oltre due secondi sullo 0-100 mi sembra veramente troppo. È vero, anche per la 318i E21 fu la stessa cosa: 9,5 da Quattroruote e 10,6 da Gente Motori! Collaudatori poco pratici a rilasciare le frizioni o lenti nei cambi marcia?

Colore nero?

Confermo nero.

Grazie Biohazard.
Di questa serie era più facile vederne verde scuro.

(foto "BUE" )

(foto "zt_oldcarsita" )

(foto "super80" )

(foto "ARGiuliasuper" )

(foto "ARGiuliasuper" )