(foto "Frabo187" )

La targa rettangolare stona tantissimo sulla prima serie.

Se è così dal 76, probabilmente al tempo dava un'impressione di "nuovo" rispetto alla sovrapposta. Con gli occhi del 2020 sta proprio male

L'altro giorno sono andato al garage dove riposa la 131 e me la sono trovata davanti. La targa lunga sta malissimo, un vero peccato.

Mah… non sono totalmente d'accordo. Logico che il top è la targa quadra ma piuttosto che la targa con provincia arancione sovrapposta, quasi quasi la preferisco così. Mi sembra che si "intona" geometricamente con la foggia dei fanali e lo specchio di coda in generale.

Concordo ... magari sarebbe piu' indicato un bel portatarga cromato ...

Esemplare apparentemente in gran spolvero, forse restaurato.
Volante di tipo sportivo non malvagio.

È lo stesso volante usato su 127 Sport e A112 Abarth. I volanti delle Fiat "normali" degli anni 70 e 80 li ho sempre trovati molto tristi o anonimi, quando non addirittura brutti. Le versioni sportive invece avevano volanti quasi da gara per l'epoca, basta vedere appunto 127 Sport, 128 Rally, Ritmo TC, 124 e 128 coupé... Casi a parte sono l'850 Special (era lo stesso della coupé), la 127 Top e la 126 Personal 4 (uguale a quello della 128 3p ma di diametro inferiore).

Concordo. Cambia, in peggio, la resa estetica della coda.

Al di là dello sgradevole impatto estetico, c'è da considerare che sono stati praticati sei fori nello specchio di coda; la 127 prima serie non ha mai avuto la predisposizione per la targa componibile in orizzontale.

Concordo, la targa rettangolare la fa assomigliare vagamente alla Simca 1100 (senza offesa a quest'ultima)