Eccezionale, ma il nero non l'aiuta.
PS. Solo questo scatto per cotanta auto? Andrea mi deludi..

Stirpe di vetture che mi ha sempre molto appassionato, qui incarnata nell'ultima versione introdotta, che abbinava il corpo vettura della "1800" e il propulsore della "1500" (dal 1964 della "1500 C" ), formula che incontrò un discreto successo, sia come auto pubblica che per uso privato.
Esemplare molto in ordine con notevole targa d'origine; il titolare dell'azienda friulana in cui lavora un caro amico ne conserva una identica, targata UD 8, da sempre in famiglia, acquistata nuova a fine agosto 1963 per 1.363.000 lire.
Assai rare le superstiti: considerato il valore economico, rimasto su valori assai modesti sino almeno alla 1a metà degli anni 2000, queste vetture hanno continuato ad essere demolite anche quando si potevano già considerare pezzi da amatore.

Eh be' , va detto che spesso sono state usate senza riguardi come muli da lavoro e passate di mano varie volte ... non e' facilissimo reperirne un esemplare unipro coccolato ... noto poi che spesso sono in livrea nera molto austera ...

Affascinante questa stirpe di Fiat anche questa in versione "cilindrata ridotta"
Anche il meccanico da cui mi servo ne conserva una da decenni (targa CO) che mi par ricordare di colore blu.

Io le preferisco le 1300/1500/1500 C.
La 1500 L appare fin troppo austera e seriosa.

Purtroppo la foto non è mia, altrimenti avrei fatto ben altre foto
Da quello che ho capito, dovrebbe essere di un parente di un amico. Quando potrò scendere in tutta sicurezza vedrò se potrò vederla e fare altri scatti.

Vado controcorrente. Preferisco questo modello (che non ho mai visto dal vivo e che ho conosciuto e imparato ad apprezzare grazie a questo sito) in tinte scure.

Da piccolo le 1800/2100/2300 mi facevano paura per la loro imponenza, i colori quasi sempre scuri e le minacciose pinne posteriori che mi sembravano spade rivolte pericolosamente verso il mondo. Ancora oggi che sono grande e grosso, quando ne vedo un esemplare provo un brivido di leggero disagio. Immagino cosa dovevano sembrare ai nostri genitori queste auto negli anni '60, quando il divario tra le dimensioni di questi modelli e quelli del parco circolante erano ancora più marcati. Mi piacciono molto le 1300/1500/1500 C ma questi modelli, soprattutto la sontuosa 2300 Lusso, mi affascinano con le loro cromature ed il loro lusso.

Mi piacciono da sempre queste grandi Fiat, comprese le varianti di carrozzeria.

Aggiungo che molti dei carri funebri dell'epoca erano ricavati da questa berlina!

Confermo, anche se questo in foto è una Fiat 1800