Quindi una 2a serie, costruita tra il 1957 e il 1959, che introduceva la notevole miglioria dei vetri discendenti, in luogo di quelli scorrevoli della capostipite, un bel supplizio; i deflettori però non erano previsti, e compariranno solo con la "D" nel 1960.
Nel complesso, un buon esemplare, per di più con prima targa, ma non individuo il colore: bianco, verde chiarissimo...
Quanto alle "500", credo che abbiano quasi sempre accompagnato il sito in uno o più esemplari, considerata la loro relativa diffusione: ad oggi ne sono state censite 9.105, in tutte le possibili varianti.
Evidentemente, l'archivio ne è rimasto temporaneamente sguarnito; scontato quindi l'appello a fotografare e inviare quelle che vi capitano a tiro, per ripristinare la "consuetudine" dell'apertura giornaliera.
Mi permetto di comparare il numero di unità qui avvistate, elevato ma, appunto, solo in termini relativi, con certe proiezioni roboanti che di tanto in tanto saltano fuori sulle "500" ancora circolanti, contate in molte decine di migliaia, se non qualche centinaio di migliaia (!).
Posto che, su Targhe Nere, non avremo certo catturato tutti gli esemplari esistenti, vorrei tanto capire su quale base vengono ritenuti credibili numeri così palesemente irrealistici...
Se può interessare, le Fiat 500 presenti in Italia nel 2018 (per ora l'anno più recente del documento ACI con il parco veicolare) erano poco meno di 105 mila, considerando quelle che partono per l'estero, mi sento di dire che ora saranno un 100 mila. In pratica abbiamo beccato scarso il 10% del circolante.
Proverò a fotografarle, seppur non rientra nei miei canoni di spotter appunto perché molto comune (per la cronaca è la cinquantacinquesima auto più diffusa in Italia).
A me, quel numero sembra del tutto privo di contatto con la realtà; probabilmente comprende un'infinità di vetture che non esistono più da anni, o giacciono da tempo immemore in qualche deposito giudiziario.
Ritengo più plausibile un quantitativo intorno alle 25-35mila unità, a farla grossa. Già qualche tempo fa si era registrata una certa scarsità di esemplari avvistati dagli iscritti, e questo è già indicativo di una rarità ben superiore rispetto a quanto facciano pensare i dati "ufficiali".
Ecco mi ero appena posto la stessa domanda nella discussione odierna sulla “prima parziale apertura alle targhe bianche”..
In parte ho avuto la risposta
Per quanto riguarda l’esemplare in foto, era verde acquamarina, e le porte sono state sicuramente sostituite con quelle di una 600D (insieme ai fari posteriori)
Onestamente se posso dire la mia, i 30 mila esemplari (facendo una media) mi sembrano altrettanto inverosimili. Parliamo di un modello prodotto in 5 milioni e 200 mila esemplari, in pratica avrebbe un tasso di sopravvivenza pari allo 0,5%, minore di quello delle Allegro in GB.
Invece se fossero 100 mila (in totale il parco veicolare me ne da 150 mila, penso che 50 mila in meno tra abbandonate, esistenza dei soli telai e co, sia ragionevole), avrebbe un tasso di sopravvivenza del 2% circa, decisamente più ragionevole vista la grande diffusione del modello, che ancora oggi capita di beccare in molteplici esemplari anche nella stessa giornata.
Invece per quanto riguarda il fatto che ne siamo a secco, mi sento di dire che la spiegazione è molto semplice, il 90% degli spotter di mia conoscenza, io per primo, non le fotografa. Considerando poi che su questo sito siamo 1500 persone, di cui credo (senza essere esagerato) solo un centinaio attive e un'ottantina che invia regolarmente foto, sommato al fatto che ho suddetto, mi vien facile comprendere che ci ritroviamo a secco.
Domanda per time, per curiosità, quante ne abbiamo più o meno in attesa di pubblicazione?
Solo nel mio paese, che conta quasi 4 mila abitanti, circolano ben nove 500. Se moltiplichiamo questo numero per il numero di comuni in Italia risulterebbero oltre 70 mila esemplari. Mi rendo conto che si tratta di una media che non vale molto perchè bisogna tener conto di molti fattori, ma questo ci dice che siamo più vicini ai 100 mila che ai 30 mila
Se invece andiamo per statistica, sempre nel mio comune ci sarebbe una 500 ogni 436 abitanti, quindi in Italia circolerebbero ben 138 mila esemplari! Basta numeri per oggi
Magari non proprio come la "Allegro": il suo tasso di sopravvivenza in Gran Bretagna (rapportato all'intera produzione) sfiora lo 0,03%
Si lo sapevo.
Pensa che quando nel 2012 sono stato a Londra, nel quartiere Angel mi passò davanti, di sera tardi, una clamorosa Austin Allegro Vanden Plas bordeaux guidata da un'anziano, una roba assurda. Ricordo che poco prima di partire pensai: vorrei troppo vedere qualche Austin in terra natia, magari un'Allegro (non sapevo ancora del tasso di rottamazione così elevato), e quasi incredibilmente ne vidi una davvero.
Domanda per time, per curiosità, quante ne abbiamo più o meno in attesa di pubblicazione?
Di 500? Nessuna, altrimenti oggi avrei aperto con una 500. Non ho ancora controllato però gli arrivi di oggi: magari qualcuno si è commosso ed è corso a fotografare la 500 della nonna, non so.
Di sicuro è vero che molti avvistatori hanno snobbato e snobbano tuttora i cinquini. Qualcuno s'è rinsavito e mosso dallo spirito di servizio ha iniziato a immortalarle, ma è comunque vero che si sono rarefatte. Non dimentichiamo che nella maggioranza dei casi i cinquini circolanti nel nostro Paese erano guidati da anziani.
Di 500? Nessuna, altrimenti oggi avrei aperto con una 500. Non ho ancora controllato però gli arrivi di oggi: magari qualcuno si è commosso ed è corso a fotografare la 500 della nonna, non so.
Domani o Giovedì ti vado a fotografare l'unica 500 della mia zona.
Basta numeri per oggi 
Versione abbastanza rara con lucciole e deflettori ...