Rara superstite in buona forma, azzarderei conservata; primo anno di produzione e targa nativa ne accrescono il pregio.
Modello che accantonava la grinta della capostipite per puntare sulla praticità d'uso, riflesso dei tempi che stavano cambiando.

Il portellone sembra quasi abbia avuto un inizio di lucidatura non terminato...

Molto bella, con un colore molto "anni '70". Ho sempre preferito la prima serie. I tre fanalini posteriori separati ed il frontale non mi hanno mai convinto. Ma il profilo da coupè lo reputo apprezzatissimo.

Quoto "ata" per la lucidatura ...

O probabilmente è stato solo parzialmente riverniciato, sembra di vedere dello stucco e delka ruggine sotto al rosso acceso.

Bellissima! Preferita alla prima serie "Sport"!

Già. Classica riparazione fai da te: d'altronde vallo a trovare un portellone di ricambio....
Le 128 3P. con targhe quadre si contano ormai sulle dita di una mano, la riparazione è segno a suo modo di una certa cura per la preservazione. Speriamo in un futuro tranquillo.

Più convenzionale della 128 Coupé, ma non impersonale. La sto rivalutando. Data la rarità del modello, soprattutto a targhe quadre, spero anch'io in un futuro tranquillo per questo esemplare.

La base del lunotto è uno dei punti critici della 3p, quasi tutte arrugginivano lì. Lo specchio esterno sembra quello della 126, il suo sarebbe rettangolare.

Anch’io sto rivalutando la 3p, e devo dire che un esemplare come questo con la quadrotta e di un bel colore lo prenderei molto volentieri, a patto di trovarlo..