Rarissime le LNA a targa bianca. Negli ultimi due anni le vendettero con il contagocce. L'arrivo della AX era imminente e la maggior parte delle concorrenti era progettualmente più recente.

Senza contare che poi per un prezzo praticamente identico, era disponibile la versione più moderna a marchio Talbot, ovvero la Samba (L. 8.950.000 la Samba, contro L.8.425.000 la LNA). In Francia c'era a listino ancora anche la 104 Z, che fu l'ultima della serie a venir tolta di listino, ormai anzianissima, nell'88.

(foto "dariomontrone" )

Non se la passa benissimo, speriamo non decidano mai di buttarla