Mi meraviglio di come i precisi e scrupolosi tedeschi non si siano mai posti il problema di quei fanalini del retronebbia e retromarcia messi lì negli angoli in basso, così esposti ai piccoli urti da parcheggio! Vista targa, versione top di gamma e (mi sembra di scorgere) mancanza di ripetitori laterali, dovrebbe essere recentemente importata...

Imponente ed elegante! Sembra incredibile, come solo due generzioni dopo, fu presentata la Classe E coi fari rotondi (w210 mi sembra..) già molto brutta in versione berlina, raggelante in versione Station.

Bella mi piace molto

La classe non è acqua.

In questo caso la classe è sotto l'acqua
Importazione di un certo pregio che approvo sicuramente, i pochissimi esemplari italiani sul mercato sono offerti a cifre impegnative... Ogni tanto me li guardo per fantasticare un po'

Esemplare lontano dalle mie preferenze, ma indubbiamente apprezzabile.
Concordo con "alequattro" in merito alla generazione lanciata verso la metà degli anni '90, che, sotto il profilo estetico, rappresentava un notevole passo indietro rispetto alla splendida ed equilibrata "W124", tanto più nella sgraziata versione Station, enorme e più simile a un veicolo commerciale che a un'automobile di lusso.

Anni fa parlando con un cultore e collezionista di stelle , diceva che questa TE super motorizzata ha consumi pazzeschi ... 6/7km litro ...

Markino, proprio Sabato sera, in un corso torinese, ho visto una di quelle Mercedes a fari tondi, versione Avantgarde (l'unica tra l'altro quasi guardabile..) berlina. Sembrava veramente un ferro vecchio, sgraziato, arrancante. Senza scomodare la splendida w124 (tra l'altro opera dello stesso designer...) persino una /8 mi sembra più moderna. Imparagonabile come classe. Non scomodiamo poi la Bmw e39 coeva che sembra arrivare da un altro pianeta, da tanta bellezza che ancora oggi esprime (ed era anche migliore come qualità!).

Credo che anche la sedimentazione nell'utenza di quella serie sia stata modesta; le "W124" si vedono ancora circolare - nei parcheggi di alcune fiere, specie in Emilia-Romagna, non ne mancano mai - mentre la successiva, sebbene più recente, è più difficile da incrociare.