(foto "neim4" )

La R5 Gt Turbo "phase1" mi è rimasta nel cuore. Ad avere dei soldi che mi avanzano, ne ricomprerei un esemplare possibilmente identico a quello che avevo negli anni 90: un modello immatricolato nel settembre 1986, colore grigio tungsteno, tutta originale tranne assetto e terminale di scarico. Questa le si avvicina anche se mi sembra nera, ha dei cerchi da 15" non originali e sedili da corsa. Poi le mancano le decals laterali. Ma quanto mi piace...

Una gran bella bomba la 5 Gt Turbo non c'è che dire. Fra le piccole maggiorate è forse quella che preferisco.

L'ho fotografata mentre guidavo la mia 127 Sport... al primo rettilineo ho sentito solo il fischio del turbo allontanarsi!!!

Una delle mie auto preferite fin dall'infanzia.....

Che scatti magnifici, degni della vettura!

Avevo 13 anni nel 1986 e divoravo riviste di auto già da qualche anno. Della Supercinque Gt Turbo Phase 1 mi rimane ancora impressa la tabella dei rilevamenti cronometrici della rivista Auto Oggi con un incredibile 7,6 sec per lo 0-100 km/h.

Piu' o meno a quale regime "entra" il turbo ?

Ah, fantastica, anche se la preferisco in altri colori.
Prima o poi posterò qualche foto di quella che avevo io; i puristi dell'originalità non apprezzeranno

La 5 di Luca (ma la ricordavo con cerchi da 13), appassionato e "procacciatore" di ricambi, gli comprai diverse cose per ripristinare la mia.

Piccola bomba che mi è sempre piaciuta e che preferisco alle R5 turbo. Il colore è bello ma le sportive francesi io le gradisco sempre in blu.