Preferisco la prima serie... quella che differiva dalla 1300 solo per le cornici cromate ai montanti delle portiere... Il passo allungato e il frontale appesantito con nuova griglia, non mi hanno mai convinto del tutto. Fanalini di coda, invece, sempre trovati molto più belli!

Anch'io preferisco la versione precedente ma i fanalini posteriori sono proprio uno dei motivi che me la fanno preferire alla C.

Adoro entrambe le versioni
Bel conservato in grigio grafite, un classico; fosse mia, monterei magari un anello bianco sottile agli pneumatici.
Ottimo anche lo scatto.

Opzione pneumatici fascia bianca era pure prevista. Anche io li monterei. Non sarebbe difficile con la gamma vintage della Michelin

Io invece adoro questo restyling che le da un'aria da auto più importante e un posteriore più gradevole grazie ai nuovi fari.

Ho letto da qualche parte che si poteva avere il tettuccio apribile ... mai vista una pero' ...

Anche se sono sostanzialmente identiche le mie preferenze sono sempre andate alla 1500 C. A volte un dettaglio può migliorare la classe di un auto. Belli i fari posteriori della C a fronte della eccessiva semplicità di quelli della versione precedente e, in particolare, sin da piccolo ho trovato insopportabile il bocchettone della benzina a vista sotto il gruppo ottico posteriore sinistro. Piccole cose che fanno tanto.

Quasi da camion i fanalini della prima serie, ma tappo carburante simmetrico a quello di retromarcia, l'ho sempre trovato... invece... un bel tocco di stile.