Ancora qualche stemma sulla griglia e il motore manifesterà problemi di surriscaldamento.

La targa bianca "tono su tono" non stona nemmeno troppo, soprattutto su un'auto tedesca.

Faccio notare, a destra nella foto, un elemento dell'arredo urbano che nel 1993, anno della ritargatura, ancora svolgeva egregiamente la sua funzione

Se la targhetta identificativa è "fedele", come potrebbe essere viste anche le coppe ruota, dovrebbe trattarsi di una "bigriglia" in versione intermedia "S" da 75 CV.

Per un proprietario di 356 ti assicuro che sono irrinunciabili

Anche se a me la 356 piace, reputo che il cofano posteriore sia la parte meno riuscita e che gli stemmi creino un po' di movimento su quelle griglie dalla resa estetica non eccezionale.

Cabina telefonica seconda serie con scheda per telefonare.....Meglio la prima serie con gettoni colore bronzo.

No, dai dati disponibili risulta una 60 CV, quindi presumibilmente con targhetta aggiunta.

Se ricordo bene un commento di PiGi, anche le coppe dovrebbero essere diverse per la 60 CV. Peraltro, ho notato più volte questa incongruenza nelle "356" tra targhetta e dati rivenienti dal sito dell'AdE, orientati ai 60 CV quando le parvenze sono per versioni più prestanti.