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Fiat 126 650

fiat126ata20200929.jpg
Anno 1978 (atae21).

Data: 29/09/2020
Commenti: 9
Visualizzazioni: 879
Commenti
#1 | Captain Midnight il 29/09/2020 13:45:02
Chissà come sarà finita lì,lontano dalla provincia di targatura.Suppongo in tempi recenti come auto d'epoca ; ormai è difficile da me trovare una 126 di questa serie in buone condizioni mentre le prime serie si trovano anche restaurate.Sparite quasi del tutto le bis.
#2 | tonymura il 29/09/2020 16:15:42
Si infatti.. piu facile trovare la FSM che la Bis..
#3 | atae21 il 29/09/2020 16:45:15
Sì, molto lontano.... avvistata in città, mai vista prima. Credo sia usata per fare pubblicità ad un locale visto le scritte "SIPARIO ALCOLICO" sulla carrozzeria. Grin
#4 | time101cv il 30/09/2020 08:38:28
Chissà come sarà finita lì,lontano dalla provincia di targatura

Considerato l'elevato numero di campani emigrati al nord, forse ha semplicemente seguito il suo proprietario.
#5 | ARGiuliasuper il 30/09/2020 09:41:43
SIPARIO ALCOLICO"

Nome promettente.

Magari ha seguito un insegnante che ha avuto una cattedra/supplenza al nord.
#6 | TanteUno il 05/10/2020 23:06:42
Sparite quasi del tutto le bis

Ricordo che mia sorella voleva comprare una macchina economica, probabilmente nel 1990 o 1991.
Avevamo letto su Quattroruote i rapporti affidabilità della 126 FSM ed erano molto buoni. Lei però ha comprato la BIS, in effetti l'unica a listino in quel momento: il primo problema l'ha avuto direttamente dal benzinaio quando è andata a fare il primo pieno, prima ancora di arrivare a casa.
Purtroppo non era una pecora nera: lo stesso rapporto di affidabilità di Quattroruote (ovviamente pubblicato DOPO il suo acquisto) confermava che si trattava di una macchina terribile come qualità.
Alla fine disperata l'ha sostituita con una Panda 750 che invece è andata avanti per non so quanti anni.

Probabilmente anche le altre BIS hanno vissuto una sorte analoga.
#7 | 1600 GT il 06/10/2020 14:19:08
Da me di Bis ne è rimasta una soltanto, mentre di FSM ce ne sono ancora tante(molte delle quali anche immortalate qui sopra). Il problema principale della Bis era il surriscaldamento del motore posto "a sogliola", al quale la Fiat venne la "felice" idea di tramutare il raffreddamento motore da aria ad acqua. Lo stesso difetto era comune anche alle prime Cinquecento ED con medesimo propulsore bicilindrico.
#8 | mx5dan il 06/10/2020 15:08:15
Lo stesso difetto era comune anche alle prime Cinquecento ED con medesimo propulsore bicilindrico.


Ne so qualcosa... da neopatentato mi trovai alla guida della Cinquecento ED di mia sorella con la lancetta della temperatura oltre la zona rossa, proiettata verso zone dello strumento ancora inesplorate Grin
#9 | time101cv il 11/05/2021 10:22:33
www.targhenere.net/gallery2/wp-content/uploads/2021/05/20210510_220831_super80_tn58219.jpg
(foto "super80" )
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