(foto "deltago92" )

splendida, per serie, cilindrata e colore... praticamente la 124 perfetta! (per me)

Con una coppia di Weber doppio corpo, ancora meglio!

In effetti, la nota di S4 ci aiuta a ricordare che la II serie in versione 1.6 litri è la preferita tra gli appassionati, proprio per la brillantezza del motore che tiene testa alla successiva con motore 1.8 litri, nonostante quest'ultima abbia qualche CV in più.

Esteticamente mi ha sempre lasciato perplesso, tanto che non ho mai compreso perché non fosse stata denominata commercialmente come "132 coupé": non solo per i motori, ma anche per l'impressione di maggior imponenza, più massiccia all'apparenza di quanto lo fosse in realtà: il frontale stona per la mascherina davvero pesante, che obbliga alla riduzione di spessore della sezione frontale del paraurti (soluzione barocca e obsoleta) e anche il cofano con il rialzo centrale diventa più imponente, il posteriore scimmiotta molto la Lancia Beta (mi ha sempre incuriosito verificare se i trasparenti delle luci posteriori fossero interscambabili tra i due modelli).

Per contro, va riconosciuto a questa serie di essere la meglio rifinita internamene.

I gruppi ottici della Beta sono più larghi, a me ricordano molto quelli della Citroën GS.