Bellissimi i cerchi in tinta!

Più classica di così per questo modello... non si può!

La sua lentezza mi affascina.

Incredibile non solo la longevità di questa vettura, ma anche la sua qualità, che si mantiene invariata nel tempo. La ritengo la migliore Mercedes-Benz di sempre, un "optimum" che la Casa di Stoccarda non è più riuscita a toccare.

Sulla lentezza, in parte dissento: fare i 130 km/h per una 2 litri a gasolio negli anni '70 era la norma, giusto la Citroën CX faceva oltre una decina di km/h in più (ma era una 2.2 litri), mentre per la ripresa va tenuto conto che doveva portarsi appresso 100-150 kg in più rispetto alla concorrenza.

Ad essere pignoli, intorno alla metà degli anni '70 gli unici diesel aspirati che avevano una certa brillantezza erano i Peugeot.

Direi piuttosto gli Opel. Numeri alla mano, il 2100 diesel della Rekord era il più "scattante" tra i propulsori a gasolio dell'epoca. Non per altro sui dépliant tedeschi la vettura era pubblicizzata con lo slogan "Der schnelle Diesel" (il diesel veloce).