Valido esemplare da sempre "italiano" munito di tonneau e dell'inevitabile barbecue (può darsi che serva davvero, sulle "A" è quasi sempre presente).
Le targhe quadrate me la rendono assai meno "indigeribile", nonostante il colore, su questo modello, non mi piaccia (non lo trovo malvagio, invece, sulle "Giulietta Spider" e "2000 Spider" Touring ).
La fanaleria posteriore è tipica della "1600", che però fu lanciata nel 1959.
Modello all'epoca appannaggio di una ristretta cerchia di utenti amanti del british style e con portafoglio discretamente fornito, gran parte dei quali, probabilmente, non avrebbe mai acquistato Lancia o Alfa Romeo.